Deux rubans inauguraux ont été coupés par le Président de la République, Joseph Kabila, en l’espace de trente minutes, hier jeudi 25 juin 2015, à l’Aéroport International de N’djili. Il s’agit de l’Aérogare modulaire et la tour de contrôle. Les coûts totaux des travaux sont évalués à USD 79.500.000, financés à hauteur de 86 % par la BAD et 14% par le RVA au travers de la redevance de développement des infrastructures, IDF. Justin Kalumba, Ministre des Transports et Voies de communication, a fixé le contexte de ces deux ouvrages. Il a, à l’occasion, souligné que la bonne nouvelle de la révolution de la modernité initiée par le Chef de l’Etat est belle bien prêchée à travers la République et partout dans le monde.

Le Président de la République, Joseph Kabila Kabange, a procédé hier, jeudi 25 juin 2015, à l’inauguration simultanée de la nouvelle Aérogare modulaire et d’un bloc technique comprenant une nouvelle Tour de contrôle à l’Aéroport international de N’djili. Ce double évènement, historique, a drainé plusieurs personnalités, aussi bien étrangères que nationales, venues vivre de visu l’élan pris par la révolution de la modernité en République Démocratique du Congo.

Kalumba Justin, dans un discours magistral, a déclaré que le Chef de l’Etat, Joseph Kabila, est en train d’écrire positivement une nouvelle page d’histoire en lettre d’or, comme les prouves ses nombreuses réalisations sur l’ensemble du Territoire national. En effet, il a marqué, d’une encre indélébile, l’histoire aéronautique de la RDC par une série d’innovations dans tous les aéroports et aérogares nationaux.

Bien avant le Ministre, le Gouverneur André Kimbuta Yango, dans son mot de bienvenue, a salué la révolution de la modernité initiée par le Président de la République dont les résultats parlent d’eux-mêmes.

Le responsable de la compagnie chinoise Sino- Hydro, cette société multinationale, à qui il a été confiée les travaux de construction et d’équipement de la Tour de contrôle, la nouvelle centrale électrique et de la caserne anti-incendie, a sincèrement remercié, dans son allocution de circonstance, le Chef de l’Etat pour son soutien incessant au cours de la réalisation des travaux. Il n’a pas perdu de vue de manifester la gratitude de sa société à l’endroit des agents et cadres de la Régie des Voies aériennes, pour la franche collaboration qui les liait tout au long des travaux.

Pour sa part, le DG de la RVA, Bilenge Abdallah, a indiqué que ces ouvrages, qui répondent aux normes modernes et internationales, redorent davantage l’image de la RDC qui, désormais, va jouer convenablement son rôle dans le monde de l’aviation civile internationale. A l’en croire, la réalisation de ces ouvrages est l’œuvre des entreprises Alpha Airports et Sino-Hydro.

Il a rappelé que c’est en 1956 que fut ouvert à la navigation aérienne l’aéroport international de Ndjili, avec une aérogare qui a fini aujourd’hui par être rattrapée et dépassée par la croissance des trafics et par les exigences normatives de l’aviation civile internationale.

Le numéro Un de la RVA a précisé que cette aérogare est transitoire, d’où son qualificatif de modulaire. Elle est construite en attendant la finalisation du grand projet en cours d’étude portant sur la construction d’une aérogare moderne, définitive, plus spacieuse et plus fonctionnelle, répondant aux normes de sureté et de trafics à venir.

Caractéristiques techniques de l’aérogare modulaire

Bâtie sur une superficie de 10.000 mètres carrés, cette aérogare est composée de dix modules assemblés pour former la structure souhaitée, répondant au standing international en la matière, notamment en termes de sureté, sécurité, capacité et confort. Elle est réalisée pour garantir une qualité des services de type C, c’est-à-dire, bonne, selon la nomenclature de l’IATA.

Elle a une capacité en heure de pointe de 450 à 500 passagers. Elle est dotée d’un système d’équipements aéroportuaires ultramodernes de traitement des passagers et des bagages.

Sa Tour de contrôle mesure 34 m de hauteur et est composée des files enveloppés supplantés par une vigile assurant le service de contrôle de l’aérodrome. C’est la plus belle Tour sur le plan architectural, du moins dans la région. Elle offre des bonnes conditions de travail. Sur le plan technique, la Tour est caractérisée, d’abord, par l’introduction de la fonction de surveillance permettant la visualisation des trafics aériens grâce aux récepteurs ADSP.

Pour Ronald Kaberuka, Représentant de la Banque Africaine de Développement, le vieillissement des installations aéroportuaires de N’Djili a rendu aléatoire les mouvements des avions sur l’aéroport et constituait un frein, sinon un obstacle à la fréquentation de la RDC. Notre pays, a-t-il fait remarquer, est une pièce maitresse dans le dispositif de l’intégration régionale en Afrique et dans le monde.

Peter Tshibangu







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