Le ministre provincial des Transports et Mobilité urbaine de Kinshasa, Bob Amisso, a reçu ce vendredi 15 novembre 2024 une délégation de la société civile citoyenne engagée. Cette rencontre visait à soumettre un plaidoyer sur la mesure de sens alterné instaurée pendant les heures de pointe, une initiative du gouvernement provincial pour réduire les embouteillages dans la capitale congolaise. 

  Une pétition pour faire entendre les voix des 

La délégation, représentée par Armonie Nsinga, a présenté les résultats d’une pétition citoyenne lancée sur les réseaux sociaux une semaine auparavant. Avec plus de 1 200 signatures et de nombreux commentaires, ce document reflète les préoccupations des usagers de la route concernant l’impact quotidien de la mesure de sens unique. 

 « Nous avons jugé bon de soumettre ces avis au ministre Bob Amisso pour qu’il comprenne ce que les Kinois pensent de cette mesure et de quelle manière elle les affecte au quotidien », a déclaré Armonie Nsinga. 

  Engagement du ministre à trouver des solutions adaptées  

Le ministre Bob Amisso, salué pour son sens d’écoute, a assuré qu’il prendrait en compte les doléances des citoyens pour améliorer la situation. Il a promis une approche inclusive impliquant tous les acteurs concernés afin d’élaborer des solutions adaptées à la réalité quotidienne des habitants de Kinshasa. 

 Par ailleurs, il a annoncé la levée de la mesure du sens unique pour les poids lourds, une décision qui pourrait apporter un certain soulagement aux transporteurs et aux usagers.

  Un pas vers une mobilité urbaine améliorée 

 Cette initiative illustre l’importance de la participation citoyenne dans les politiques de mobilité urbaine à Kinshasa. Si la mesure de sens alterné visait à désengorger la capitale, son application reste un sujet de débat. La société civile espère que cette collaboration avec le ministère aboutira à des solutions plus efficaces pour fluidifier la circulation et améliorer le quotidien des Kinois. 

 Les prochaines semaines seront cruciales pour évaluer l’impact des ajustements annoncés par le ministre et mesurer les progrès réalisés dans la gestion de la mobilité urbaine dans une ville en proie à des embouteillages chroniques.
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