Le Conseil des ministres a souligné vendredi la nécessité urgente de réhabiliter les axes routiers stratégiques dans plusieurs provinces, notamment pour désenclaver les zones agricoles et relancer l’économie rurale. Une priorité face à l’effondrement de certaines infrastructures et aux défis logistiques qui paralysent les filières agricoles.
Les routes prioritaires ciblées
1. Nord-Kivu et Ituri
✔ Enjeu : Désenclaver les bassins agricoles malgré l’insécurité.
✔ Impact : Faciliter l’évacuation des produits (café, cacao, haricots) vers Goma et Bunia.
2. Haut-Uélé (Isiro et environs)
✔ Problème : Routes impraticables en saison des pluies → pénuries alimentaires à Isiro.
✔ Objectif : Rétablir l’approvisionnement vers ce hub économique.
Un plan ambitieux… mais retardé
Le ministère du Développement rural (Muhindo Nzangi) avait initialement prévu :
11 000 km/an de routes agricoles réhabilitées.
38 000 km/an d’axes secondaires.
Mais :
⚠ Les conflits à l’Est ont ralenti les travaux.
⚠ Le manque de financements locaux complique les chantiers.
Pourquoi c’est crucial ?
Économie : 70% des produits agricoles pourrissent faute de transport.
Social : Les populations paient des prix exorbitants pour des denrées de base.
Sécurité : Les routes dégradées favorisent les attaques de groupes armés.
« Sans routes, pas de développement. L’État doit agir maintenant. » — Agriculteur d’Ituri.
Prochaines étapes
✔ Déblocage de fonds d’urgence pour les axes prioritaires.
✔ Appel aux partenaires (Banque mondiale, UE) pour cofinancer.
✔ Supervision renforcée contre la corruption dans les marchés publics.