Le projet conjoint de construction de route entre l’Ouganda et la RDC dans l’est du Congo consiste en 80 kilomètres dans la section de Kasindi à la frontière avec Beni. Il couvre également l’intégration de 54 kilomètres du tronçon Beni-Butembo et la route Bunagana à Rutsuru-Goma qui mesure 89 kilomètres.
Eng Ananthula Nagendra, le coordinateur du projet de Dott Services Limited dit qu’ils travaillent en phases courtes car ils ont été guidés pour limiter leurs opérations à un réseau de seulement 20 km car c’est ce que l’UPDF et les forces congolaises peuvent sécuriser à la fois.
Il dit qu’ils travaillent d’abord sur le tronçon de 20 km de Kasindi à Uulu et de Beni à Paidha. Nagendra demande le déploiement de plus de troupes pour sécuriser l’ensemble du réseau routier afin qu’ils puissent travailler efficacement selon leur cartographie technique.
« C’est le seul défi que nous ayons jusqu’à présent. L’UPDF nous a limités à travailler sur seulement 20 km de Kasindi à Ululu en raison du manque de main-d’œuvre en matière de sécurité et cela pourrait ralentir notre travail », explique Nagendra.
L’ingénieur du projet dit qu’il prévoit d’achever les travaux en 15 mois, mais cela pourrait également dépendre de la situation sécuritaire dans la région. Il ajoute qu’ils ont jusqu’à présent mis en place des sites de camping, dégagé les buissons et fait du nivellement et du remplissage sur un tronçon de 20 km de Kasindi à Ululu et Beni à Paidha.
« Nous avons créé trois sites de camp ici à Kabirizi et un autre à Lubiriha et Beni pour travailler comme sites de fabrication, de production de ponceaux et de décharge », a-t-il ajouté.
Bob Mukembo, le responsable du département de l’immigration de Mpondwe demande également plus de troupes sur Il soutient que le nombre de commerçants entrant en Ouganda par Mpondwe a légèrement diminué en raison de la recrudescence des attaques rebelles le long de la route.
« Les gens ne sont toujours pas libres de se déplacer, le trafic reprend mais pas au niveau attendu », a noté Mukembo.