Lancement officiel
L’Office national des transports (Onatra) a inauguré ce lundi 21 avril 2025 un nouveau service de navettes fluviales sur le fleuve Congo, reliant le Beach Ngobila (Gombe) au port de Maluku, en périphérie de Kinshasa. Une initiative du gouvernement congolais pour désengorger la capitale, étouffée par les embouteillages chroniques.
Une alternative rapide et économique
Deux types de transports sont proposés :
Deux bateaux-bus (300 à 400 places chacun) : 5 000 FC (environ 2 $) le trajet.
Cinq canots rapides (32 places) : 25 $ pour un trajet express de 45 minutes, contre 2 heures en bateau classique.
"Ce service fluvial va changer la vie des Kinois. Avant, je perdais des heures dans les bouchons. Maintenant, je paie juste 500 FC en sortant du port pour rentrer chez moi à Kinkole !", témoigne un habitant ravi.
Sécurité et confort renforcés
L’Onatra assure avoir tout mis en œuvre pour garantir la sécurité et le confort des passagers :
Horaires fixes : Première navette à 6h, dernière à 17h.
Personnel formé et équipements de sécurité vérifiés.
Passagers VIP : Le célèbre musicien Fally Ipupa figurait parmi les premiers à tester la ligne.
Objectif : 20 000 passagers par jour
Avec cette nouvelle offre, l’Onatra vise 20 000 voyageurs quotidiens, réduisant significativement la pression sur les routes. "C’est une solution durable pour Kinshasa, où la circulation est un vrai casse-tête", explique Martin Lukusa, directeur général de l’Onatra.
Et après ? Le retour du train urbain annoncé
Dans la même dynamique, l’Onatra promet la reprise du train urbain entre la Gare centrale et l’aéroport de N’djili d’ici 45 jours. Une bonne nouvelle pour les Kinois, qui pourraient bientôt bénéficier d’un réseau de transport multimodal (fluvial, ferroviaire et routier) plus efficace.
En résumé :
🚤 Navettes fluviales : Rapides, économiques et sécurisées.
⏱ Gain de temps : 45 min en canot contre 2h en bateau (et bien plus en voiture).
🚆 Bientôt le train : Une offre complète pour fluidifier les déplacements.
Une véritable révolution des transports à Kinshasa, qui pourrait inspirer d’autres villes africaines confrontées aux mêmes défis !
