Lors de la 21e réunion du conseil des ministres tenue le 8 novembre 2024 à la Cité de l’Union Africaine, Jean-Pierre Bemba Gombo, Vice-Premier Ministre et ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, a présenté un rapport d’évaluation des mesures expérimentales de circulation routière à sens unique et alternée dans certaines zones de Kinshasa. Ces initiatives visent à désengorger les axes routiers de la capitale aux heures de pointe.
Circulation Alternée pour Fluidifier les Heures de Pointe
L’expérimentation de la circulation à sens unique est appliquée sur plusieurs artères clés de Kinshasa durant les heures de pointe, notamment de 5 h à 10 h et de 15 h à 21 h. Jean-Pierre Bemba Gombo a souligné qu’avec le déploiement des agents de l’ordre aux principales intersections et carrefours, une certaine fluidité a été observée, notamment dans des zones stratégiques comme Magasin Kintambo. Toutefois, il a relevé que la gestion du flot de véhicules reste un défi majeur.
Le compte rendu de la réunion a précisé que les observations incluent :
- Le respect des horaires de circulation alternée dans les zones concernées,
- Une fluidité partielle sur certains axes clés, bien que la prise en charge complète des véhicules reste problématique.
Défis et Solutions Envisagées
Jean-Pierre Bemba a reconnu que des entraves et des défis persistent, notamment en raison de l'afflux massif de véhicules à certaines heures et de la capacité limitée des routes. En réponse, le ministère des Transports et la Commission nationale de prévention routière (CNPR) examinent des ajustements et des améliorations pour optimiser ces mesures et garantir leur efficacité.
Réactions Partagées de la Population Kinoise
Malgré les efforts gouvernementaux, la population kinoise, en particulier les conducteurs, exprime un certain mécontentement. De nombreux habitants estiment que les mesures ont, dans certains cas, empiré la situation en générant des embouteillages inhabituels et un rallongement des trajets.